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    深溝球軸承說(shuō)明書

    深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中較為普遍的一種類型?;拘偷纳顪锨蜉S承有一個(gè)外圈、一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。

    深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),即具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高,特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。

    深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產(chǎn),制造成本也較低,使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外,還有各種變型結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠密封圈的深溝球軸承;有止動(dòng)槽的深溝球軸承;有裝球缺口的大載    荷容量的深溝球軸承;雙列深溝球軸承。

    1、帶防塵蓋的深溝球軸承

    標(biāo)準(zhǔn)的帶防塵蓋深溝球軸承Z型和2Z型兩種,一面帶防塵蓋的是Z型,兩面帶防塵蓋的是2Z型。

    帶防塵蓋的軸承用在單獨(dú)潤(rùn)滑較為困難、安置潤(rùn)滑油路和檢查情況不方便的條件下,軸承在制造廠已填注了定量、定牌號(hào)的防銹、潤(rùn)滑兩用鋰基脂。每套軸承注入的脂量通常是軸承內(nèi)有效空間的1/4~1/3,也可根據(jù)用戶要求增減用脂量。注入的潤(rùn)滑脂通常能保證軸承在-40~+120℃的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。如果用戶對(duì)軸承還有更高的要求,也可根據(jù)情況填注其他性能、牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。帶防塵蓋的軸承經(jīng)過(guò)注脂就可長(zhǎng)期有效的工作,不需在使用期間再添加潤(rùn)滑脂。

    2、帶密封圈的深溝球軸承

    標(biāo)準(zhǔn)型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型(一面密封)、2RS型(兩面密封)和非接觸式密封軸承RZ型(一面密封)、2RZ型(兩面密封)。

    帶密封圈的軸承的性能、添脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙,而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間間隙很小,接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒(méi)有間隙,密封效果好,但摩擦有所增加。

    有低噪聲要求的場(chǎng)合,多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開式軸承、帶防塵蓋型或帶密封圈型的軸承,都可在訂貨時(shí)提出低噪聲、低振動(dòng)的要求。在我國(guó)JB(機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))中規(guī)定了V1、V2、V3各振動(dòng)等級(jí)的低、中、高三個(gè)頻帶的振動(dòng)允許值。在SKF公司還可提供超低噪聲的軸承,這種軸承標(biāo)有后置代號(hào)QE5。

    3、有止動(dòng)槽的和帶止動(dòng)環(huán)的深溝球軸承

    標(biāo)準(zhǔn)型的有止動(dòng)槽的深溝球軸承,后置代號(hào)為N,有止動(dòng)槽并帶止動(dòng)環(huán)的軸承后置代號(hào)為NR,此外還有ZN,ZNR等結(jié)構(gòu)變型。

    有止動(dòng)槽和帶止動(dòng)環(huán)的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外,止動(dòng)環(huán)可限制軸承軸向位移,簡(jiǎn)化軸承座的軸向結(jié)構(gòu)和縮小軸向尺寸。

    有止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的軸承多用于汽車、拖拉機(jī)等軸向載荷不大的工作部位。

    4、有裝球缺口的深溝球軸承

    標(biāo)準(zhǔn)型的有裝球缺口的深溝球軸承有200、300兩個(gè)直徑系列。這種軸承在軸承一側(cè)的內(nèi)、外圈上有缺口,可以由此口裝入更多的球,使軸承的徑向承載能力比標(biāo)準(zhǔn)型的深溝球軸承大。但軸向承載能力較小,不能高速運(yùn)行。如果有較大的軸向載荷,一般需要與一套普通深溝球軸承配合使用。

    帶裝球缺口的深溝球軸承有多種結(jié)構(gòu)變型。帶防塵蓋的結(jié)構(gòu)變型具有與基本型防塵蓋軸承相同的優(yōu)點(diǎn),軸承經(jīng)一次注入鋰基脂后即可長(zhǎng)期使用。帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的結(jié)構(gòu)變型,常用于汽車變速箱內(nèi),即可在有限空間內(nèi)限制軸承的軸向位移,又可在軸向載荷不大的條件下,以較小尺寸的軸承承受較大的徑向載荷。

    5、雙列深溝球軸承

    標(biāo)準(zhǔn)的雙列深溝球軸承是4200A、4300A型。A型軸承沒(méi)有裝球缺口。兩個(gè)增強(qiáng)尼龍保持架分別從軸承兩側(cè)插入。雙列深溝球軸承除具備高于單列深溝球軸承1.62倍的徑向承載能力外,還可承受軸向載荷。


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